В любом шкиве компрессора, можно заменить подшипник и не обязательно менять весь компрессор, данная услуга позволяет сэкономить время и деньги клиента!

Выполнять замену данного элемента самостоятельно не рекомендуется, ведь это довольно сложная процедура. Если у вас нет соответствующих навыков и знаний, лучше обратиться к профессионалам. Наша компания специализируется на работе с автомобильными кондиционерами, поэтому мы готовы предложить качественные профильные услуги.

При этом мы работаем с компрессорами разных фирм, поэтому вам не придётся переживать о том, что, возможно, ваша модель компрессора не обслуживается. Зная все отличия систем от разных производителей, мы можем быстро определить причину поломки и устранить её. В том числе мы можем выполнить замену подшипника кондиционера. Высокая квалификация наших мастеров позволяет гарантировать качество выполнения работ. 

Ремонт заднего контура системы кондиционирования в Москве

Компания «Compressor-original» производит ремонт и замену заднего контура системы кондиционирования автомобилей в Москве по лучшим ценам и с гарантией.

Алюминиевые и медные трубки заднего контура кондиционера зачастую подвержены воздействию агрессивной среды, реагентов и солей на дороге, поэтому второй контур автокондиционера уязвим и имеет слабую стойкость к разного рода износу и разрушению, т.к. его трубки и магистрали частично располагаются под днищем машины и возле колесных арок.

При возникновении такого рода неисправностей кондиционера есть несколько путей их устранения:

1. Заглушка контура кондиционера (необходимо разобрать элементы, ведущие на задний контур и заварить их аргоном).
2. Замена алюминиевых трубопроводов на резиновые и пластиковые аналоги.
3. Замена вышедших из строя магистралей на оригинальные запчасти. 

Чаще всего клиенты выбирают замену алюминиевых магистралей на износостойкие резиновые, которые обладают завидным ресурсом и потребительскими качествами. Делается это в несколько последовательных шагов:

• Машина загоняется к нам в сервис и поднимается на подъемнике, после чего аккуратно и бережно демонтируется и разбирается все, что может помешать в процессе прокладки новых шлангов (защита днища автомобиля, частично выхлоп, пластиковые подкрылки и брызговики).
• Края алюминиевых магистралей отрезаются максимально близко к месту закрепления новых шлангов.
• К ответным частям с помощью сварки в аргоном привариваются (так называемые «ёлки») цилиндрические насадки с ребрами для дальнейшей опрессовки.
• Потом новые швы необходимо обработать, для исключения возможности утечки фреона через микро щели, так как магистрали испытывают давление в 9-15 атм, и если присутствует микро-трещина, хладагент неизбежно будет уходить, ставя под угрозу работу компрессора кондиционера.
• Далее магистрали с «ёлками» необходимо промыть специальной жидкостью.
• После этого с помощью специализированного гидравлического пресса – «кримпера» проводится опрессовка наконечников по шлангу, насаженному на концевики – «ёлки».
• Размещаем новые фиттинги по старым магистралям, закрепляя их хомутами.
• Заправляем всю систему, не забывая про процедуру вакуумирования и выдержкой на обнаружение утечек под давлением, наносим мыльный состав на все стыковые места для визуальной диагностики и оценки на утечку под давлением (негерметичность кондиционера).
• Если утечки отсутствуют, все открытые магистрали, края, стыковочные части необходимо обработать специальным лакокрасочным покрытием, предотвращающих преждевременный износ заднего контура кондиционера из-за воздействия агрессивной среды.
• Аккуратная сборка всего того, что было демонтировано, диагностика кондиционера, выдача автомобиля Клиенту.

Еще раз повторимся, что несвоевременный ремонт заднего контура кондиционера неизбежно приводит к поломке компрессора кондиционера, т.к. хладогент не циркулирует масло по системе. Если вам необходим ремонт и диагностика перечисленных узлов в Москве, звоните нашим менеджерам и получите всю информацию о стоимости и времени проведения работ! Цена Вас приятно удивит!

• СУПЕР  АКЦИЯ -  ЦЕНА НА ЗАПРАВКУ ПОД КЛЮЧ ВКЛЮЧАЯ МАСЛО И ФРЕОН
• Стоимость заправки с 1 апреля -  от 3000 рублей
• В стоимость заправки автокондиционера входит вакуумирование, заправка, с использованием автоматической станции TEXA Konfort 705R, контроль работы системы, рекомендации, необходимый заправочный объем газа (фреон) долив масла в систему и добавление люминесцирующей добавки.

Дороги в Москве и Подмосковье не отличаются чистотой, поэтому радиатор автомобиля при активной эксплуатации быстро забивается пылью, грязью, тополиным пухом и реагентами. Теплообмен сильно ухудшается, из-за чего температура масла в двигателе растет, ускоряя износ цилиндро-поршневой группы и других деталей двигателя.

Отдельно напоминаем о важности чистки радиатора кондиционера, поскольку своевременная чистка радиатора кондиционера позволит избежать повышенного давления в системе кондиционирования, а значит и поврежденных трубок и шлангов высокого давления. Также избыточное давление влечет выход из строя компрессора кондиционера, испарителя, осушителя, конденсора. Чаще всего эти проблемы возникают в теплый летний сезон, когда кондиционер и климат-контроль используются автовладельцами наиболее интенсивно.

Таким образом, если автомобиль перегревается в пробках, а замена антифриза в системе охлаждения не помогает, вовсе не обязательно, что Вам необходимо купить радиатор взамен старого. Скорее всего, старый радиатор просто-напросто загрязнён, и ситуацию может исправить мойка радиатора со снятием. Цена в Москве на такую процедуру в разы ниже покупки новых запчастей, но доверять ее неопытным мастерам или чистить радиатор своими руками не рекомендуется. Важно предельно осторожно демонтировать бампер автомобиля (иногда в этом нет необходимости, если под капотом достаточно места) и другие элементы, получив доступ к блоку радиаторов, между которыми и скапливается основная грязь, пыль, тополиный пух. Далее следует не менее ответственный этап - мойка радиаторов под давлением с использованием специального моющего состава и воды. Неопытный мастер может установить слишком сильный напор при мойке, что приведёт к загибанию сот радиатора и приведении его в негодность. Мастера техцентра «Compressor-original» имеют большой опыт ремонта и обслуживания системы охлаждения всех марок машин, поэтому Вы можете расчитывать на деликатную, но при этом результативную чистку радиаторов охлаждения двигателя, АКПП и системы кондиционирования, а также интеркулера. В большинстве случаев наши клиенты бывают очень удивлены, увидев степень загрязнения своего радиатора с обратной стороны. Цена на мойку радиатора в нашем техцентре весьма привлекательна, а главное помните - своевременная мойка радиаторов со снятием может существенно увеличить ресурс двигателя, автоматической коробки передач и климатической системы Вашего автомобиля! После данной процедуры замена охлаждающей жидкости обязательна! На все интересующие вопросы Вам ответят наши мастера-консультанты, звоните и записывайтесь на удобное время.

При обнаружении загрязнений и разгерметизации системы кондиционирования рекомендуется незамедлительно заняться поиском утечки и промыть магистрали системы. Также к серьезным поломкам ведет масляное голодание компрессора кондиционера. Оно может возникнуть вследствие уменьшения количества масла в системе и ведет к ускоренному износу компрессора кондиционера. Металлическая пыль и стружка распространяется по всей системе, постепенно выводя ее из строя. Только своевременная промывка контуров и заливка нового масла в компрессор кондиционера гарантируют долгую и надежную работу, при которой летом вы салоне прохладно, а зимой тепло. Если не обслуживать кондиционер, будет в точности наоборот.

В том случае, если в компрессоре находится мало масла, циркулирующие частицы металла засоряют прочие элементы системы и препятствуют свободному перемещению хладагента и смазки. Если возникает необходимость установить новый компрессор взамен сломанного, прежде должна производиться промывка автокондиционера.

Ремонт с промывкой системы кондиционирования проводится по следующей схеме:

• Демонтируется компрессор;
• Демонтируются все распыляющие части, которые могут помешать промывке;
• Подключается специальное промывочное оборудование, назначение которого - имитация работы компрессора кондиционера в нормальных условиях, только вместо привычного фреона по магистралям подается специализированная промывочная жидкость;

После того, как в обоих магистралях начинает циркулировать чистая жидкость, процесс можно считать почти завершенным;

• оставшаяся моющая жидкость выдувается азотом во избежание попадания в систему воды;
• проводится смена фильтра осушителя;
• монтируется новый исправный компрессор кондиционера;
• замена конденсора;
• ваккумирование для диагностики системы на прредмет течей;
• заправка кондиционера фреоном. 

ДЕЗИНФЕКЦИЯ (АНТИБАКТЕРИАЛЬНАЯ ОБРАБОТКА) САЛОНА

Дезинфекционная (антибактериальная) обработка автомобиля — это не только устранение неприятных запахов и, конечно же, «…важней всего погода в доме». Однако в автомобиле хорошее самочувствие человека за рулем — ещё и важнейший элемент активной безопасности.

Радиатор-испаритель кондиционера необходим для изменения состояния фреона из жидкого в газообразное. При этом процессе у поступающего сквозь радиатор кондиционера воздуха происходит отбор тепла и на патрубках и поверхности радиатора неизбежно образуется влага. К этому конденсату на поверхность металла прилипают частицы пыли, постепенно образовывая крайне благоприятный слой для вредоносных бактерий и плесени. При повторном включении кондиционера вся вредоносная «взвесь» заполняет салон Вашего автомобиля, вызывая аллергию и простудные заболевания, легионеллез, пневмонию. Наверняка Вы часто слышали от знакомых, что они принципиально избегают использование кондиционера в автомобиле, т.к. быстро простужаются и страдают от насморка. Причина – загрязнения в патрубках и на радиаторе, создающие неблагоприятную среду.

Как видите, причины для того, чтобы периодически чистить кондиционер, особенно в Москве с ее плохой экологией, довольно серьезные.

Наши специалисты рекомендуют дезинфицировать и проводить антибактериальную обработку кондиционера в Москве не реже, чем 1 раз в год. Но самостоятельно провести такую работу без специального оборудования практически невозможно. Специальные аэрозоли для самостоятельной дезинфекции имеют слабый эффект, поэтому мы закупили несколько современных стендов для чистки кондиционера с профессиональной химией.

Идеальное время для проведения очистки автокондиционера – конец зимы и весна, поскольку в этот период он еще не используется интенсивно, что дает возможность бактериям размножаться.

В нашем автосервисе в Москве помимо специальной химии для очистки кондиционеров применяют ультразвук. Причем цена на эту услугу у нас является одной из самых низких в Москве и зависит в большей степени от конструкции каждого конкретного автомобиля. Специальный прибор устанавливают в салоне автомобиля, и под влиянием ультразвуковых волн антисептик преобразуется в мелкодисперсную смесь, которая начинает циркулировать по системе трубопроводов кондиционера. В случае сильного загрязнения требуется частичная разборка системы кондиционирования: демонтируются дефлектора или корпус салонного фильтра. Далее через специальный зонд-пистолет химический состав подается напрямую к испарителю кондиционера, позволяя максимально точно воздействовать на его поверхность.